Texaco Delo Gold Ultra S SAE 10W-40 este un ulei de motor de înaltă performanță (UHPD) cu tehnologie sintetică, creat pentru motoare diesel grele Euro IV/V/VI care nu necesită un lubrifiant Low-SAPS (fără DPF). Îndeplinind normele de top ACEA E4/E7, MB 228.5 și MAN M 3277, acest fluid oferă o curățenie de elită a pistoanelor, dispersie avansată a funinginii și suportă intervale ultra-extinse de service, optimizând costurile flotelor comerciale.
Pilonul tehnic central al acestui produs este nivelul excepțional de stabilitate la oxidare și rezistență la degradare termică. În timpul exploatării prelungite, Meropa și Delo împărtășesc aceeași filozofie a curățeniei sistemelor: Delo Gold Ultra S previne cu strictețe formarea lacurilor, a depunerilor de carbon în fantele segmenților și a nămolurilor insolubile. Prin menținerea unei vâscozități cinematice stabile și dispersarea eficientă a funinginii, uleiul elimină riscul de uzură abrazivă pe camăși și axe cu came, asigurând o protecție superioară a componentelor critice pe întreaga durată a ciclului de utilizare.
Datorită unui indice de bazicitate (TBN) ridicat și extrem de stabil, acest lubrifiant oferă o capacitate superioară de neutralizare a compușilor acizi rezultați din combustie. Formula sa garantează, de asemenea, o excelentă compatibilitate cu elastomerii moderni din garnituri, prevenind rigidizarea acestora și eliminând pierderile accidentale de presiune în rampa de ungere. Utilizarea sa reduce direct costurile operaționale totale (TCO) prin optimizarea consumului de combustibil și reducerea timpilor morți dedicați mentenanței.
Flote de Transport de Lung Parcurs: Destinat motoarelor diesel grele Euro V, Euro IV și anumitor motoare Euro VI (în funcție de cerințele producătorului) care operează fără filtru de particule (fără DPF), dar echipate cu sisteme SCR sau EGR.
Intervale Extinse de Service: Ideal pentru vehicule comerciale unde se solicită rulaje de până la 100.000+ km între schimburi, în conformitate cu manualul tehnic al vehiculului.
Echipamente Off-Road și Industriale: Recomandat pentru utilaje grele din construcții și agricultură care funcționează în regim continuu de sarcină și medii cu praf intens.
Versatilitate OEM: Soluția optimă pentru unificarea stocurilor în flotele mixte, datorită aprobărilor extinse de la giganți precum Scania, Volvo, MAN, Mercedes-Benz și MTU.
| Caracteristică / Normă | Specificație / Aprobare |
| Grad Vâscozitate | SAE 10W-40 |
| ACEA | E4, E7 |
| API | CI-4 |
| Mercedes-Benz | MB-Approval 228.5 |
| MAN | M 3277 |
| Scania | LDF-2 |
| Volvo / Renault / Mack | VDS-3 / RLD-2 / EO-N |
| MTU | Category 3 |
| Punct de Inflamabilitate | 228°C |
Intervale Ultra-Extinse de Schimb: Permite exploatarea sigură a motorului pe distanțe maxime permise de constructor, reducând costurile cu manopera și timpul petrecut în service.
Curățenie Excepțională a Pistoanelor: Îndeplinește cerințele riguroase ale normei ACEA E4, împiedicând lustruirea camășilor (bore polishing) și blocarea segmenților.
Stabilitate la Forfecare Mecanică: Tehnologia sintetică garantează un film de ulei robust care nu se rupe în condiții de presiuni extreme și temperaturi înalte.
Protecție Anticorozivă Avansată: TBN-ul ridicat asigură o rezervă alcalină puternică ce protejează cuzineții din aliaje sensibile împotriva atacurilor acide.